Правдиво ли это видео об утилизации сотен непроданных автомобилей в Германии?

В июле 2025 года в соцсетях стал вирусным ролик, автор которого запечатлел множество машин марки Audi, якобы ожидающих утилизации. Мы проверили его достоверность.„Сотни новых Audi отправят под пресс в Германии — их не успели продать в срок. Теперь автомобили вынуждены утилизировать, так как продажа по заниженной цене невыгодна, а содержание обходится дороже утилизации. До слёз…“ — прокомментировали видео в Telegram-канале „Топор+„ (2,3 млн просмотров на момент написания этого разбора). Похожие посты появились и в других каналах, например „Топор Live“ (505 000 просмотров), „Двач“ (322 000) и „Рифмы и панчи“ (201 000). Видео также публикуют на Reddit и развлекательных сайтах.Наиболее ранняя публикация этого видео, которую обнаружило „Проверено“, датируется 13 июля. В тот день ролик разместил в Instagram пользователь с юзернеймом usautodillers. „Это всё новые машины, нулёвые все. Эти все машины пойдут под пресс. Это непроданные машины“, — говорит голос за кадром. „Проверено“ запросило комментарий у владельца этого аккаунта, однако на момент публикации разбора ответа не получило. На одном из зданий, попавших в кадр, виден логотип с надписью Retek. Это название немецкой компании, расположенной в городе Илов в федеральной земле Нижняя Саксония. Изучение Google Maps и фотографий предприятия на сайте компании показывает, что вирусный ролик был снят именно там.Retek специализируется на демонтаже автомобилей и торговле запасными частями. Она сотрудничает с большинством крупных немецких автопроизводителей, включая Audi. Предприятие занимает территорию площадью 45 000 кв. м и ежегодно разбирает на запчасти до 6000 автомобилей.Заводская гарантия на новые автомобили Audi действует четыре года с момента их продажи, однако при долгом складском простое вероятность поломок увеличивается. Поэтому ещё в 2003 году Федеральный верховный суд Германии признал, что, если между производством и продажей автомобиля прошло больше 12 месяцев, машина уже не может считаться новой с завода. Потеря этого статуса не означает, что машину нужно утилизировать, но цена на неё должна быть снижена, причём скидка может доходить до 25%. В последние годы в Германии существует проблема перепроизводства автомобилей, в первую очередь электрокаров: по данным Bild, в 2024 году только на одной логистической площадке в Эссене скопилось около 6000 непроданных машин. Это связывают со снизившейся покупательной способностью населения и прекращением государственных дотаций на покупку электрических автомобилей.Тем не менее утилизация — это последний шаг, на который решаются автопроизводители. Плохо продающиеся машины отправляют на оптовые автомобильные аукционы, чтобы потом реализовать их в Восточной Европе или Африке. Кроме того, часть непроданных автомобилей оседает в парках прокатных и лизинговых компаний. Чтобы машину без пробега отправили на утилизацию, компания-производитель должна признать её непригодной для продажи. Обычно это происходит, если при хранении автомобиль получил повреждения (например, склад или производство затопило, как случилось в 2016 году на одном из заводов Audi), если в партии обнаружились производственные дефекты или если модель устарела. В частности, в вирусном видео запечатлены Audi A6 четвёртого поколения, производство которых прекратилось в 2018 году — значит, даже самым новым из этих машин уже больше шести лет. Такие автомобили вполне могут признать непригодными для продажи и отправить на утилизацию.Однако это не значит, что их просто отправят под пресс, как утверждается в ролике. Как объясняет Audi, в соответствии с европейским законодательством 95% деталей их автомобилей подлежат вторичному использованию или переработке. Из машин вынимают все подобные детали, демонтируют стёкла, а уже пустой кузов отправляют под пресс и впоследствии на переработку. Таким образом, в вирусном ролике запечатлена площадка компании, которая специализируется на разборке автомобилей на запчасти для их дальнейшей перепродажи. Размещённые на складе машины, скорее всего, имеют какие-то повреждения или просто морально устарели. Их демонтируют, запчасти продают, а остальное отправляют на переработку. Поэтому утверждение автора ролика о том, что он снял сотни новых автомобилей, которые вскоре пойдут под пресс, безосновательно.Итог: Полуправда